Mas Komportable ba ang Mga Lingkod sa Balde sa Karera Kay sa Mga Lingkoanan sa Stock?

Ang unang konsiderasyon alang sa alingkuranan sa kareramao ang paagi sa paghawid sa tawo sa dapit, sa duha ka kilid sa paa, sa duha ka kilid sa hawak ug sa dagkong mga dalunggan sa duha ka kilid sa ulo, aron sa pagpugong sa lawas sa dapit sa panahon sa dako nga lateral nga mga kanto.Ang disenyo naggamit sa usa ka standard nga mannequin nga gihimo sa daghang mga gidak-on sa gitas-on (kadaghanan sa mga tiggama naggamit sa European mannequins) ug ang pipila ka gagmay nga mga tiggama naghimo lamang og usa ka gidak-on, mao nga kung mopalit ka og usa nga dili mohaum, kinahanglan nimo nga ibubo ang usa ka agup-op sa mga sampot ug hawak nga adunay styrofoam ug ibutang kini sa bangko isip usa ka filler aron malikayan ang kusog nga pagkurog kon ang mga tawo magkurog niini.Ang mga lingkoranan gihimo sa nipis nga bula, nga adunay dili maayo nga pagbulag sa vibration apan usa ka direkta nga pisikal nga pagbati.Usa ra ka posisyon sa pagdrayb ang gikonsiderar, ang uban mahimo ra nga mag-adjust sa anggulo sa backrest, ang uban dili adjustable sa kinatibuk-an (pagkunhod sa mekanismo sa pag-adjust aron mahimong mas gaan), ang pag-adjust sa posisyon gihimo pinaagi sa pag-adjust sa kinatibuk-ang anggulo sa elevation pinaagi sa seat bracket .Wala’y pag-adjust sa paglihok nga gikonsiderar, ang paggamit lamang sa usa ka paglihok aron mahuptan ang tawo sa lugar

Ang nag-unang punto sa konsiderasyon alang sa sibil nga sakyanan lingkoranan mao ang kahupayan.Adunay daghang mga master's ug doctoral thesis nga gipatik sa kini nga natad matag tuig.Adunay tanan nga mga matang sa mga anggulo sa panukiduki: vibration, ergonomics, pag-apod-apod sa presyur, ug uban pa. Ang punto sa konsiderasyon mao ang pagpahiangay sa target nga grupo nga adunay usa ka gidak-on (ang usa ka awto dili masangkapan sa daghang mga lingkuranan nga mapilian, ang gasto sobra ra. taas, gawas kon adunay pipila ka mga kapilian alang sa high-end nga mga modelo).Busa ang adjustability taas kaayo, 6 way adjustable, 8 way adjustable, o bisan 80,000 way adjustable.Ang disenyo sa espongha kinahanglang tagdon ang pag-apod-apod sa presyur sa lawas, ug ang porma ug postura kinahanglang gidisenyo aron maseguro nga ang mga lutahan naa sa komportableng hanay sa paglihok.Ang ubang mga modelo sa isports pagabutangan ug sporty nga mga lingkoranan, nga prangkang nagpasabot sa paghatag ug bahin sa kaharuhay (vibration isolation) aron paghatag og gibug-aton sa pisikal nga pagbati sa vibration aron makamugna og "sporty atmosphere", apan ang nag-unang punto niini mao ang kahupayan.Ang kalabera sa lingkoranan kinahanglan nga gidisenyo uban sa kaluwasan sa crash sa hunahuna.Mahinungdanon nga hatagan og gibug-aton nga kini nga mga disenyo dili resulta sa pagsugod sa ulo, apan sa usa ka modelo sa matematika ug pisikal, daghang mga mahal nga sensor, mga eksperimento, pagkalkula sa software ug daghang kantidad sa salapi.Ug kining tanan nga disenyo gitago sa usa ka daw walay dekorasyon nga lingkoranan, nga makita lamang sa konsyumer isip usa ka gamay nga sofa nga ginama sa daw panit o velvet.
Pag-usab, usa ka butang alang sa karera ≠ usa ka butang nga makalilisang.Ang mga butang sa karera mas kanunay nga gihimo sa gagmay nga mga batch o bisan sa usa ka piraso, ug busa mahal.Ang punto sa pagsugod alang sa disenyo lahi usab sa usa ka sibilyan nga awto.